Test Report: Herik e la sua Titanica Single Speed

Vi riportiamo le foto e le prime impressioni di Herik del Degan (Campione Europeo SS 2012, Campione Italiano SS 2011) relativamente alla Gasventinove Titanica EBB che cavalcherà al Campionato italiano del prossimo weekend ed al Mondiale in Sud Africa.

Oggi bike provata, poco ma qualche sensazione l’ho giá avuta..

Partito da casa subito salita una mezz’ora su di una mulattiera impegnativa 4 km 450 m di dislivello con 33/22.. La G29 ha risposto bene, abbastanza reattiva, la scelta di fare una ruota posteriore più rigida è azzeccata, ho subito percepito l’angolo sterzo più aperto confronto alla mia specy..

Salita finita mi aspetta un singletrack abbastanza impegnativo per via del terreno bagnato pieno di radici e sassi fissi, anche qui nessun problema la Titanica dove la metti va, lo sterzo è preciso e la fork si comporta benissimo anzi mi stupisce il sistema abs funziona alla grande è simile al terralogic, incomincio a sorridere anche perché in salita faticavo parecchio!!

Inizia una discesa veloce e tortuosa, figata la bici è confortevole e assorbe tutte le asperità.. Poi un lungo falso piano per immettermi in una discesa ripida e tecnica, qui la Titanica da il meglio di se.. Penso di non aver mai fatto questa discesa bagnata così veloce.. Per ora sono pienamente soddisfatto

 

Dettagli tecnici del montaggio:

telaio Gasventinove Titanica con movimento EBB per trasformare la bike in single speed,
serie sterzo: Frm
fork: manitou tower pro 29 canotto conico e perno passante da 15mm
attacco manubrio: answer rove xc
manubrio: answer alu da 69 cm
manopole: ritchey wcs
canotto sella: specy alu 27,2 per 400
sella: specy romin
guarnitura: shimano xt corona stell zeta bike components
catena: kmc single
pedali: crank candy 2
pignone: alu stell zeta bike components
freni: magura marta sl
dischi: formula 160
mozzi: sunringlè dirty flea
raggi: dt swiss
niples: dt ergal
cerchio ant: notubes crest
cerchio post: notubes archex


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